Kama sehemu muhimu ya tasnia ya magari, tasnia ya sehemu za magari ilikuwa chini ya ushawishi wa mfumo wa uchumi uliopangwa.Kimsingi ilikuwa ni mdogo kwa kutoa sehemu mbalimbali za kusaidia kwa ajili ya utengenezaji wa magari kamili.Pamoja na maendeleo ya haraka ya uchumi wa ndani tangu miaka ya 1980, Biashara na teknolojia za mitaji ya kigeni zimeanzishwa moja baada ya nyingine, na nguvu ya matumizi ya kitaifa imeimarishwa kila wakati.Sekta ya vipuri vya magari pia imepitia mabadiliko makubwa.
1. Mitaji ya kigeni na utangulizi na ushindani wa soko: Tangu mageuzi na ufunguaji mlango, idadi kubwa ya makampuni yanayofadhiliwa na kigeni yameingia katika soko la vipuri vya magari la China, ambayo sio tu ilisaidia sekta ya vipuri vya magari kuboresha kwa kiasi kikubwa kiwango chake cha jumla, uwezo wa uzalishaji. na kiwango cha teknolojia, lakini pia iliunda shinikizo la ushindani kwa makampuni ya ndani.Kukuza makampuni ya ndani ili kuendelea kujiboresha katika ubora, teknolojia, masoko na vipengele vingine.
2. Jumuisha hatua kwa hatua katika ununuzi wa kimataifa: Pamoja na maendeleo endelevu na ukomavu wa sekta ya vipuri vya magari katika soko la ndani, makampuni ya biashara ya ndani hatua kwa hatua yanatoa bidhaa za ziada kwa watengenezaji magari wa ndani huku yakisafirisha kwenye masoko ya ng'ambo.Kiasi kimeongezeka kwa kasi.
3. Kuongezeka kwa uwiano wa vifurushi vya huduma: Wakati uzalishaji na mauzo ya magari yanaendelea kuongezeka, mahitaji ya matengenezo ya gari yanaongezeka hatua kwa hatua.Kwa hivyo, wakati biashara za uzalishaji zinasaidia, mahitaji ya sehemu za magari katika soko la matengenezo ya baada ya mauzo yatapanuka polepole.Kwa kunufaika na maendeleo endelevu ya sayansi na teknolojia na umuhimu wa ulinzi wa mazingira, sekta ya magari inaendelea kuonyesha mwelekeo mpya wa maendeleo chini ya ushawishi wa sera, teknolojia na mahitaji ya watumiaji, na sekta ya sehemu za magari inaendelea kuonyesha mwelekeo mpya wa maendeleo..
4. Magari mapya ya nishati: Tangu karne ya 20, utafiti na maendeleo ya magari mapya ya nishati yamefanywa katika makampuni mengi makubwa ya magari.Kwa umuhimu wa uhifadhi wa nishati na kupunguza uzalishaji, mawazo mapya yamepatikana baada ya kuingia katika karne ya 21.Katika miaka ya hivi karibuni, magari yamepata fursa mpya za maendeleo.Mauzo ya magari safi ya umeme na magari ya mseto katika masoko mbalimbali duniani yameongezeka polepole, na ujenzi wa miundo msingi kama vile marundo ya kuchaji umeboreshwa hatua kwa hatua.Kwa kampuni za vipuri vya magari, kadiri sehemu ya soko ya magari mapya ya nishati inavyoongezeka polepole, betri za gari, injini, mifumo ya kudhibiti, n.k. italeta nafasi mpya ya soko.
5, gari lightweight: Mbali na magari mapya ya nishati, kwa sababu kupunguza uzito unaweza kwa kiasi kikubwa kupunguza matumizi ya mafuta ya magari, hivyo gari lightweight pia ni moja ya maziwa katika sekta ya magari chini ya historia ya kuokoa nishati na kupunguza chafu.Hivi majuzi, umakini wa magari mepesi unazingatia uboreshaji wa muundo wa mwili na vifaa vyepesi.Kwa biashara zinazozalisha chasi ya magari, sehemu za mwili, injini na sehemu zingine, matokeo ya utafiti nyepesi yatakuwa endelevu kwa ukuaji wa siku zijazo wa kampuni.Ina thamani muhimu zaidi.
6.Akili: Katika miaka ya hivi karibuni, teknolojia mpya zinazojitokeza katika nyanja za simu mahiri na vifaa mahiri vya nyumbani zimeingia hatua kwa hatua katika maisha ya kila siku ya watumiaji.Kwa hivyo, magari mahiri na uendeshaji usio na rubani umekuwa maeneo motomoto katika tasnia ya magari katika miaka ya hivi karibuni.Chini ya ushawishi wa mtindo huu, mwingiliano wa kompyuta na binadamu, mifumo ya burudani ya gari, mifumo ya mawasiliano, n.k. unatarajiwa kuwa kipenzi kipya cha sekta ya vipuri vya magari, na utaleta fursa mpya za maendeleo katika miaka michache ijayo na ahueni ya viwanda vya ndani mwaka 2016 na magari.Kasi ya ukuaji wa uzalishaji na mauzo ya tasnia iliongezeka tena, na tasnia ya vipuri vya magari pia ilileta mrejesho.Kiwango cha ukuaji wa pato la baadhi ya bidhaa kilionyesha kiwango tofauti cha muunganiko kuliko mwaka uliopita.Miongoni mwao, pato la matairi ya mpira lilifikia bilioni 94.7, ambayo ilikuwa hadi 2.4% kwa mwaka;pato la injini lilikuwa 2,601,000 kW, ambayo ilikuwa 11.2% mwaka hadi mwaka.
Muda wa kutuma: Apr-23-2023